引張りすぎて、すみません。

大工の福田です。

 

さあ、この柱を起こすのですが、どうしましょう？

建て方の段階から用意できていれば、今の時代、クレーンで吊ることができるのですが、

どうしましょ？屋根もできているので、クレーンで吊れません。

人力だけで何とか起こせるレベルではありません。

（ホントに、重いんです・・・汗）

そこで、室町時代と同じように（たぶんですが・・・）、４人で少し上げては、ウマをかませて、・・・を繰り返し、

 

 

 

途中からは梁からチェーンブロックで引っ張りました。

 

 

（室町時代にはもちろんない器械ですが）反則かな・・ﾊﾊ

 

 

この先長い間、お施主様をはじめいろいろな人の目につく柱を、

自分たちが建てたという充実感と、尋常じゃない程の汗に満ち溢れることができました。

 

 

皆さん、お疲れ様です。

最近本当に暑いですね。大工の福田です。

 

さあ、この紫檀を加工するのですが、

 

 

桜井さんからは、まだまだたくさんの教わるところがあるなと思いました。

墨したり、鋸入れしたり、機械使ったり、すべてに迷いがなくやっています。

 

 

それは、たくさんの経験と実際に作業する前のイメージトレーニングの賜物なのかと、

なかなか、一緒に仕事にすることが少ないため、少し前からこの日は近くで作業しようと思っていました。

 

 

昔から、職人の世界では仕事は盗んで覚えろと言われているので、絶好の機会でした。

盗撮になるのかもしれませんが、休憩時間にこっそり撮ってますよ(笑)

 

 

隣で、船底天井の下地を組んでます。

 

さあ、ホントに建つのかな・・・？　　引張りすぎですかね。笑

さぼりがちで、すみませんでした。 ご無沙汰しております。
大工の福田昌平です。

タイトルの「シタン・コクタン・タガヤサン」は、唐木三大銘木と呼ばれる木材ですが、先日現場にものすごいのが、搬入されました。


紫檀の9寸5分角、長さ3600㎜の大黒柱です。（構造柱ではありません）

ウマが真ん中寄りにおいてあるのは、一人で片方に体重をかけて移動させるためなのですが、 今回は、重すぎて無理です・・・(笑)

大上司の桜井謙治さんが
「しょーへー、何㎏ぐらいあると思う？」
「いや、わかりませんが、想像を超える重さです。はい。」

謙治さんも、大きさ・重さにびっくりしていましたが、
「気乾比重が約1.0ぐらいだから、軽く300㎏は超えてるな！」
と言われ、重さもそうですが比重までも頭に入っている
謙治さんに脱帽でした。

さて、どう建てましょうか・・・汗

お疲れ様です。

大工の福田です。

 

急ですが、私の家には、嫁と子供三人の計５人がいます。

 

玄関は、約80㎝四方と５人分にしては、少し小さいかとは思いますが、

 

見てください！！

この並んだ、靴たち！！

（奥から、13㎝、13㎝、16.5㎝、28㎝、嫁のは映っていませんが…）

 

 

広さや大きさやお金など、「共通のものさし」では測れないぐらいの、

夢や経験や幸せを、私は…

 

感じ取れます！　感じ取ってます！！　感じたいんです！！！

 

無理やりですかね・・・(笑)

 

そんなこんなで、またです。

 

こんばんは。大工の福田です。

今日は昨日の続きです…。

 

 

じゃあ、ベットの下にレールごと収納してしまおうと、

台車を作りました。

 

簡単だし、日曜日に作ったので、ホントの日曜大工になりましたが、

少しだけ工夫してあります。

 

ベニヤの側面に溝を掘って、

 

 

下端を丸く面取りして、

 

 

車用のモールを付けました。

 

 

こうすれば、どこを持っても、どこにあたっても、傷つきません。

しかも極めつけは、本物のトラロープを使用することにより、

雰囲気が出たと思いませんか？

 

 

これにて、あっ、一件落着なり！！

 

 

最後に少しだけ真面目な話をすると…、

やはり、自分が作ったもので周りが喜んでくれる、

本当に、最高の仕事だと思っています。